Geely lança sistema híbrido avançado i-HEV que alcança até 45 km/l, com tecnologia orientada por inteligência artificial para maior eficiência
A Geely, marca chinesa que opera no Brasil em parceria com a Renault, anunciou o lançamento do sistema híbrido i-HEV que promete revolucionar o segmento de veículos híbridos. Em testes nas estradas, um modelo Geely Emgrand equipado com essa tecnologia registrou consumo impressionante de até 45 km/l, estabelecendo um novo recorde mundial segundo o Guinness.
O sistema i-HEV combina uma avançada plataforma de gerenciamento energético orientada por inteligência artificial, capaz de analisar em tempo real as condições ambientais, como temperatura, umidade e altitude. Essa análise contínua contribui para otimizar o uso de energia e ampliar significativamente a eficiência do veículo.
Além da eficiência no consumo, o sistema permite recursos como direção inteligente, graças à sua potente capacidade computacional embarcada — características que, conforme a empresa, ainda não foram alcançadas pelos híbridos japoneses. Essas inovações devem impactar diretamente o mercado de veículos híbridos globais, hoje dominado por fabricantes como Toyota e Honda, conforme informações divulgadas pelo G1.
Sistema híbrido com inteligência artificial e potência embarcada
De acordo com a Geely, o i-HEV utiliza um sistema inteligente que ajusta constantemente o uso do motor elétrico e do motor a combustão, respeitando as condições ambientais e a demanda do motorista. Dessa forma, além de melhorar a autonomia e reduzir o consumo de combustível, o sistema traz otimização para o desempenho geral do veículo.
Essa tecnologia será aplicada em diversos modelos da Geely ainda neste ano, incluindo o Preface, Monjaro, Starray e o Emgrand, ampliando as opções para consumidores que buscam veículos híbridos eficientes e avançados tecnologicamente.
Desafio ao domínio japonês e estratégia da Geely no mercado global
Yale Zhang, diretor da Automotive Foresight em Xangai, ressaltou que o lançamento marca um ponto de virada no setor, com a Geely posicionando-se para desafiar o domínio dos veículos híbridos japoneses, especialmente nos mercados nacional e internacional.
A Toyota, que desde 1997 com o Prius consolidou sua posição dominante no segmento híbrido, vendeu 11,3 milhões de veículos em 2025, enquanto o Geely Group ficou na nona posição, com 4,11 milhões de unidades vendidas no mesmo período. A aposta da Geely é em motores mais potentes, menor consumo e avanços no acionamento elétrico e inteligência embarcada.
Contexto do mercado híbrido na China e o futuro da mobilidade
Diferente do foco tradicional das japonesas em híbridos convencionais, a China, incluindo a Geely, tem incentivado o desenvolvimento de híbridos plug-in, que priorizam o motor elétrico com o motor a gasolina atuando como respaldo ou gerador.
Além disso, a oferta da Geely no Brasil destaque o modelo elétrico EX2 Pro, com autonomia de até 289 km por carga e preço de R$ 123.800, evidenciando o compromisso da marca com a eletrificação e diversidade de tecnologias.
Com esse novo sistema híbrido e seus recursos tecnológicos avançados, a Geely projeta aumentar sua participação global, trazendo inovação para o mercado e impondo um novo padrão de eficiência para o segmento.
