Stellantis convoca recall de carros híbridos compactos com motor de 48 volts, após 36 incidentes registrados, incluindo 12 casos iniciais de incêndio, reparo é troca de proteção
Um grande recall foi anunciado para modelos híbridos que usam sistema de 48 volts, depois de relatos de fogo em algumas unidades. A ação envolve marcas do grupo, entre elas Peugeot, Fiat e Jeep.
O problema está ligado ao pouco espaço entre motor a combustão e motor elétrico em carros compactos, e a solução proposta é uma proteção física maior que evita faíscas.
As informações divulgadas pela empresa mostram números e modelos afetados, e explicam o procedimento de reparo em oficina, conforme informação divulgada pelo g1.
O que causou o recall
Segundo a fabricante, o contato entre o tubo do filtro de partículas e a tampa de proteção do motor de partida pode gerar uma faísca e dar início a um incêndio. O risco se manifesta em situações de alta umidade, quando esses componentes ficam próximos.
A Stellantis informou que o problema pode ser resolvido em cerca de 30 minutos em uma oficina, com a instalação de uma tampa de proteção maior, o que reduz a probabilidade de contato e faíscas.
Quantos carros e quais modelos estão na lista
A agência alemã KBA informou números por modelo, citando as estimativas das unidades afetadas, com destaque para os seguintes volumes e veículos, conforme dados divulgados:
Peugeot 208 e 2008: 295 mil unidades;
Citroën C3, C4 e C3 Aircross: 126 mil unidades;
Fiat Grande Panda: 124 mil unidades;
Alfa Romeo Junior: 44 mil unidades;
Jeep Avenger: 88 mil unidades.
Na França, a medida atinge 212 mil carros fabricados entre 2023 e 2026, sendo metade deles da marca Peugeot. A Stellantis, no entanto, não confirmou o número total de veículos afetados em todo o mundo citado pela KBA.
Impacto no Brasil
No Brasil, a presença do sistema de 48 volts é limitada, e, segundo a própria comunicação, No Brasil, esse sistema está presente apenas no novo Renegade, que não faz parte da lista do recall. Assim, os proprietários brasileiros não precisam, por ora, procurar recall para esses modelos listados.
Mesmo assim, especialistas recomendam atenção a comunicados oficiais da montadora e concessionárias, e verificar eventuais campanhas futuras caso a Stellantis amplie a abrangência do recall.
Contexto e precedentes
O caso representa mais um revés técnico para a Stellantis, depois de problemas anteriores em outros sistemas, que também levaram a campanhas de recall. A empresa afirma que o defeito não decorre do conceito do motor híbrido em si, mas do espaço ocupado pelos componentes dentro do compartimento do motor.
Em linhas práticas, a solução técnica é simples, o tempo de oficina é curto, e a recomendação é aguardar a comunicação oficial para agendar o reparo sem custos, caso o veículo faça parte da lista de chamado.